30. 11. 2020, Pod pojmem „údržba komunikací“ se rozumí zajištění sjízdnosti silnic a dálnic, které bývá v zimní sezóně ztíženo povětrnostními vlivy. Přesná pravidla a postupy údržby vozovek jsou dány Zákonem o pozemních komunikacích (13/1997 Sb.) a bývají – i přes občasná opoždění – dodržovány.
11. 11. 2020, Inovativní česká mikrovlnná technologie FUTTEC, zabudovaná ve stroji FT3, slouží k celoročním opravám výtluků a trhlin na asfaltových komunikacích.
5. 11. 2020, Ředitelství silnic a dálnic z Olomouce vyzkoušelo nový způsob opravy, použili naší mikrovlnou technologii.
29. 10. 2020, Na dálnici D5 jsme opravovali pro ŘSD.
18. 10. 2020, Proběhly opravy výtluků firmou FREKO a.s. za použití inovativní technologie Futtec. Opravovalo se v Praze na Opatově v ulici Chilská.
15. 10. 2020, Každá asfaltová komunikace prochází tzv. životním cyklem stavby, což je časové období od návrhu stavby přes její realizaci a užívání až do následné rekonstrukce. Její životnost před první generální opravou je v České republice obvykle stanovena na 25 let.
27. 08. 2020, Vyjádření Jiřího Rušikvase, zakladatele společnosti FUTTEC, nejen k blížícímu se konci letních prázdnin a s tím souvisejícím hustým provozem na tuzemských komunikacích, ale i ke špatnému technickému stavu silnic, nekonečnému cyklu uzavírek a dopravních kolon nebo velké nehodovosti.
11. 08. 2020, Více než 200 let po průmyslové revoluci má většina výrobků a staveb přesně definované technické parametry pro zhodnocení kvality, zvláště pokud je na nich nebo na jejich vlastnostech závislá bezpečnost osob či majetku. Tato kritéria – vyjádřená většinou pomocí fyzikálně-chemických veličin – upravuje řada světových, evropských i českých technických norem.
23. 07. 2020, Mimořádná situace, spojená s pandemií Covid-19, podtrhla neocenitelný přínos digitalizace a inovativních technologických řešení. Aktuální vývoj vytváří silný tlak na zrychlení digitální transformace nejen ve firmách, ale také ve státní správě. Jedním z příkladů moderních technologií, které mohou mít celospolečensky pozitivní dopad, je softwarová aplikace pro záznam poruch a oprav vozovek mikrovlnnou technologií FUTTEC App.
17. 07. 2020 Všichni bohužel moc dobře známe situaci, kdy se na cestě udělá díra, silničáři ji opraví, ale za pár týdnů je tam znovu. To by měla změnit technologie, kterou vyvinula česká společnost FUTTEC společně s Ústavem chemických procesů Akademie věd a VUT Brno. Funguje na bázi mikrovlnného ohřevu asfaltu. Při opravě nevznikají žádné spáry a opravená silnice tak vydrží výrazně déle.
13. 07. 2020, Podle údajů Registru smluv přesahují roční náklady na údržbu silnic a dálnic ve správě ŘSD částku 9 miliard korun. Náklady na opravu silnic II. a III. tříd ve správě krajů se dle SFDI pohybují na 800 miliónech Kč. Údržba ulic v obcích je odhadována na 900 milionů korun, celkem se tedy za údržbu silnic utratí každý rok 10,7 miliardy Kč. „Významnou úsporu těchto nákladů a také výrazně lepší kvalitu našich ulic, silnic i dálnic může přinést naše nová mikrovlnná technologie oprav výtluků,“ říká v rozhovoru pro časopis Skypaper zakladatel společnosti FUTTEC Jiří Rušikvas.
08. 07. 2020, Všichni bychom chtěli jezdit po silnicích, které jsou hladké, bezpečné a dobře udržované. Tyto jejich vlastnosti jsou podstatné nejen pro bezproblémové fungování ekonomiky (průmysl, zemědělství, obchod), ale i pro naši osobní dopravu. Podle údajů Světové banky je ekonomická návratnost prostředků vložených do údržby silnic (Economic Rate of Return ) téměř dvakrát vyšší než prostředky vložené do nové výstavby. Na preventivní údržbu českých komunikací se však u nás mnohdy zapomíná.
22. 06. 2020, Běžně se výtluky asfaltem pouze zalijí a zarovnají. Pak ale mezi původním materiálem a novou vrstvou mohou vzniknout spáry.
09. 06. 2020, Podle údajů Registru smluv přesahují roční náklady na údržbu k silnic a dálnic ve správě ŘSD částku 9 miliard korun. Náklady na opravu silnic II. a III. třídy (silnice ve správě krajů) se pohybují dle SFDI 800 miliónů korun. Údržba ulic v obcích je odhadována na 900 milionů korun , celkem se tedy u nás za údržbu silnic utratí každý rok cca 10,7 miliard Kč.
11. 05. 2020, Realizovaná oprava mikrovlnnou technologií FUTTEC
30. 03. 2020, Společnost IWME a.s., výhradní licencovaný výrobce zařízení pro mikrovlnné opravy asfaltových komunikací technologií FUTTEC, nabízí správců komunikací k využití sestavu FT3 samostatně nebo s dvoučlennou pracovní četou. Četa je vybavena soupravou s mikrovlnnou technologií FUTTEC pro opravy výtluků a vozidlem. Nabídka je časově omezena do 30. dubna 2020.
20. 03. 2020 Předvedení mikrovlnné technologie FUTTEC na opravy vozovek pro Brněnské komunikace a.s., která provádí správu a údržbu komunikací pro město Brno.
05. 03. 2020, Na nepříjemné nerovnosti si často stěžují řidiči na silnicích jižní Moravy. S opravou výtluků má pomoci nový unikátní stroj, který vyvinuli vědci z Akademie věd České republiky s odborníky z brněnského Vysokého učení technického. Pracovali na něm od roku 2011.
01. 03. 2020, Společnost FUTTEC a.s. navázala v listopadu loňského roku aktivní spolupráci s agenturou CzechTrade.
27. 02. 2020, V Česku vzniklo několik unikátních projektů, které mají zlepšit opravy silnic. Jejich zavádění ale vázne
25. 02. 2020, Správy silnic s úspěchem testují na opravy výtluků mikrovlnku!
17. 02. 2020, Silničáři testují mikrovlnný stroj
22. 01. 2020, České silnice patří k nejhorším v Evropě. Výmoly a výtluky nejenom zvyšují riziko dopravních nehod, ale vedou i ke škodám na automobilech. Výrazně změnit neutěšenou situaci by mohla revoluční technologie, kterou představila společnost Futtec.
09. 01. 2020, FUTTEC opravil pro ŘSD výtluky na D2, přestože mrzlo
26. 11. 2019, FUTTEC zdarma opravil výtluky u domova Sulická
01. 11. 2019, FUTTEC, a.s. získal od Evropské komise dotaci 1,8 mil. EUR na mikrovlnnou technologii oprav silnic
28. 06. 2018, Společnost FUTTEC a.s. získala pečet kvality SEAL of EXCELLENCE, která je vydávaná Evropskou komisí vysoce konkurenčním projektům.
28. 03. 2017, Tuhé mrazy a častější střídání teplot nad a pod nulou si přes zimu ošklivě pohrály se stavem českých silnic. Podle silničářů je letošní situace horší než poslední dvě jara. Díra ve vozovce poničí pneumatiky i podvozky.
20. 12. 2017, Neodborné opravy výtluků, použití nekvalitních materiálů a obecně nezájem o udržování vozovek. To jsou podle Ing. Rostislava Nídla důvody toho, proč se řidičům na českých silnicích nejezdí dobře a především bezpečně. sou podle Ing. Rostislava Nídla důvody toho, proč se řidičům na českých silnicích nejezdí dobře a především bezpečně.
