Efektivní mikrovlnný systém údržby asfaltových vozovek a opravy výtluků

Unikátní, úsporné a ekologické řešení pro správce komunikací, města i obce.

Radikálně měníme způsob údržby a oprav asfaltových povrchů.

Stroje a sestavy s mikrovlnným systémem jsou k dispozici k prodeji i pronájmu u dodavatele.

Mikrovlnný cestář FT‑3 je první průmyslově vyráběný stroj pro mikrovlnný ohřev výtluků, který umožňuje bezespárou opravu asfaltových povrchů. Celoročně, udržitelně, ekonomicky výhodně a s garancí opravy.

Mikrovlnný cestář FT‑3

představení sestavy s mikrovlnným cestářem a 2 pecemi

Nová sestava s mikrovlnným cestářem FT-3, dvěma mikrovlnnými pecemi a integrovaným generátorem výrazně zrychluje celou opravu. Díky unikátnímu řešení zabudovaného generátoru lze opravovat i v noci v plně zastavěných oblastech. K prodeji i pronájmu u dodavatele.

Sestava cestář a 2x mikrovlnná pec

představení sestavy s mikrovlnnou pecí FF-9

Sestava s mikrovlnnou pecí FF‑9 k prodeji i pronájmu u dodavatele a v distribuční síti DEK půjčoven. Určena je pro opravy výtluků na silnicích II. a III. třídy, cyklostezkách, parkovištích, parcích a dalších.

Sestava s mikrovlnnou pecí FF‑9

oprav výtluků od roku 2020

oprav v nočních hodinách, bez uzavírek

oprav provedených do 60 minut

úspora nákladů oproti běžné opravě

Spolupracujeme

„Neinvazivní opravy mikrovlnnou technologií FUTTEC jsou již nedílnou součástí efektivní, rychlé a kvalitní údržby asfaltových vozovek v Praze. Tato patentovaná technologie umožňuje trvalé opravy s minimálním dopravním omezením a prodloužením životnosti vozovek. Společnost FUTTEC opravila od roku 2020 tisíce výtluků, jejichž opravy pečlivě plánuje na základě pravidelného monitoringu stavu vozovek. Tento proaktivní přístup nám jako správci komunikací umožňuje celoročně zajišťovat preventivní údržbu hlavních komunikací a předcházet tak rozsáhlejším poškozením.“ Ing. Josef Richtr, místopředseda představenstva TSK

„Její [mikrovlnné technologie] nesporná výhoda spočívá v tom, že je možné ji použít v kterémkoliv ročním období a při teplotách až do minus pět stupňů Celsia. Oprava výtluku přitom vydrží mnohem déle.“ Jiří Veselý, mluvčí ŘSD pro Vysočinu

Jsme členy

Poslední aktualita

Co mají společného závodní trať v Monaku a české silnice? Potvrzují, že prevence je lepší než následné opravy

Výtluk, který letos přerušil Velkou cenu Monaka, ukázal, že ani nejslavnější závodní okruhy nejsou imunní vůči poruchám vozovky. Několikacentimetrové poškození asfaltu stačilo k havárii dvou jezdců a téměř čtyřicetiminutovému přerušení závodu. Incident znovu připomněl, jak důležitá je včasná a kvalitní údržba vozovek – nejen na závodních tratích, ale i na běžných silnicích, kde ovlivňuje bezpečnost, plynulost dopravy i náklady na následné opravy.